عادةً ما يتعرض المحمل الأسطواني ذو الصف الواحد للقوة الشعاعية فقط، وبالمقارنة مع محمل الكرات من نفس الحجم، تزداد قدرة التحمل الشعاعية بمقدار 1.5-3 أضعاف، وصلابة جيدة، ومقاومة للصدمات، وهو مناسب بشكل خاص للدعم الصلب، ودعم العمود القصير، والانزياح المحوري الناتج عن تمدد الحرارة للعمود، وتجميع وتفكيك ملحقات الماكينة تحتاج إلى محمل من النوع المنفصل.

الخصائص：

1. الأسطوانة ومسار الدوران على اتصال خطي أو اتصال سفلي، قدرة التحمل الشعاعية كبيرة، مناسبة لتحمل الأحمال الثقيلة وأحمال الصدمات.
2. معامل احتكاك صغير، مناسب للسرعات العالية، سرعة الحد القريبة من كرة الأخدود العميق
bearings.
3. متطلبات المعالجة لعمود أو فتحات المقعد عالية. بعد تركيب المحمل، يجب التحكم بدقة في الانحراف النسبي لمحور الحلقة الخارجية لتجنب تركيز الإجهاد عند التلامس.
4. يمكن فصل الحلقة الداخلية أو الخارجية، سهلة التركيب والتفكيك.

التكوين: محمل أسطواني ذو صف واحد، بما في ذلك الحلقة الخارجية، وحلقة قفل الحلقة الداخلية، والقفص.

المزايا: تجميع مريح، قدرة تحمل أحمال كبيرة، سرعة حد عالية، موثوقية قوية، عمر خدمة طويل وغيرها من المزايا.

التطبيق: يستخدم بشكل رئيسي في المحركات الكبيرة، ومغزل آلة الأدوات، وعمود الدعم الأمامي والخلفي للمحرك، ودعم عمود صندوق القطار والحافلة، وعمود المرفق لمحرك الديزل، وعلبة تروس الجرارات، إلخ.

الجزء الدوار هو محمل دوار مركزي من الأسطوانة الأسطوانية. يعتمد الهيكل الداخلي للمحمل الأسطواني على ترتيب الأسطوانات بشكل متوازٍ، وهناك فاصل أو كتلة عزل بين الأسطوانات، والتي يمكن أن تمنع ميل الأسطوانات أو الاحتكاك بين الأسطوانات، وتمنع بشكل فعال زيادة عزم الدوران. اتصال خطي بين الأسطوانة الأسطوانية ومسار الدوران، قدرة تحمل شعاعية. مناسبة لتحمل الأحمال الثقيلة وأحمال الصدمات بالإضافة إلى الدوران عالي السرعة.